在車床上采用單輪琦磨，可以行之有效地代替磨削來(lái)提高工件加工精度和降低工件表面粗糙度。它的實(shí)質(zhì)就是用細(xì)粒度琦磨輪在彈簧力的作用下哈默納科彈簧旋壓諧波CSG-32-100-2UH，對(duì)工件進(jìn)行低速磨削。工作時(shí)，琦磨輪在刀桿彈性力的作用下，壓向工件表面，當(dāng)工件轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，依靠摩擦力帶動(dòng)琦磨輪旋轉(zhuǎn)，同時(shí)作縱向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)工件低速度磨削與光整加工。

球面加工后的幾何形狀精度，可根據(jù)已加工表面的刀紋來(lái)判斷哈默納科彈簧旋壓諧波CSG-32-100-2UH。如果刀紋呈網(wǎng)狀時(shí)，則表明球的幾何形狀是正確的，否則就不正確。常見(jiàn)的弊病有如下幾種:    u>球面表面呈單向切削刀紋，其形狀呈橄欖形，這主要是由于銑刀旋轉(zhuǎn)中心與工件中心沒(méi)對(duì)準(zhǔn)。立銑時(shí)，應(yīng)調(diào)整橫向，臥銑時(shí)，應(yīng)調(diào)整工作臺(tái)升降，來(lái)消除單向切削刀紋，使銑出的球達(dá)到要求。

   C2)內(nèi)球面表面雖呈交叉網(wǎng)狀刀紋，但外口直徑擴(kuò)大，內(nèi)球面底部出現(xiàn)尖狀凸臺(tái)，這表明銑刀中心已對(duì)準(zhǔn)，但在對(duì)刀時(shí)，銑刀刀尖的運(yùn)動(dòng)軌跡沒(méi)有通過(guò)工件端面中心，這樣就要升或降工作臺(tái)把刀尖運(yùn)動(dòng)軌跡對(duì)正工件端面旋轉(zhuǎn)中心。

   }3>球面表面粗糙大，這主要是工件圓周進(jìn)給量大、不均勻和*磨損造成的